车主未投保交强险，车子存在安全隐患，雇员驾车肇事谁来担责

受人雇佣提供劳务，驾驶雇主存在安全隐患的车辆执行工作任务，途中发生交通事故，涉事车辆却处于脱保状态。伤者的医疗费、赔偿金等该谁出？日前，甘肃省镇原县人民法院审理的一起机动车交通事故责任纠纷案，给出了答案。

2025年春日某天，李某受雇于村民张某，驾驶张某的三轮汽车，帮忙运输玉米秆。当天午后，李某驾车上路时，因操作不当，不慎与朱某驾驶的三轮摩托车发生碰撞，造成朱某及摩托车乘员苏某（系朱某之妻）受伤，两车不同程度受损。

事故发生后，朱某、苏某夫妇被送往医院治疗，花去医疗费7.5万多元。经鉴定，朱某身上两处骨折，治疗后均构成九级伤残。苏某左下肢损伤致膝关节功能障碍，亦构成九级伤残。肇事三轮汽车，被鉴定为转向系统安全技术状况不合格。公安交警部门对该道路交通事故作出责任认定，李某负主要责任，朱某负次要责任。

因索赔未果，朱某、苏某夫妇提起诉讼，要求李某、张某二人赔偿经济损失共52万元。

镇原法院审理查明，张某名下三轮汽车及朱某名下三轮摩托车，均未在公安交管部门登记，也均未投保交强险。

法院审理认为，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，应依法予以赔偿。经核算，朱某、苏某二人的医疗费、误工费、护理费及残疾赔偿金等合理经济损失，共计44万元。

该案争议焦点是，朱某、苏某主张的损害赔偿责任，谁来承担及如何划分。

对本次交通事故造成的损失，根据朱某、苏某的请求，依据法律规定，首先应由张某、李某一方在交强险限额范围内承担相应赔偿责任。张某作为三轮汽车投保义务人，未履行法定义务给车辆投保交强险，使得朱某、苏某无法从保险公司处获得赔偿，张某具有明显过错。

李某事前未能认真检查车辆安全性能，超载运输货物，违法上路行驶，以致发生事故，也存在一定过错。据此，对交强险责任限额范围内应赔付的198700元，由张某与李某按照7:3比例负担为宜。

值得一提的是，在该案中，雇主张某作为三轮汽车车主，明知该车无牌照、存在安全隐患，却将车子交由李某驾驶，客观上放任事故的发生。对此，可酌情减轻李某部分责任。

故对于超出交强险限额的部分赔偿款，结合事故责任认定，考虑到雇主对雇员的选任、监督、管理等方面义务以及案件事实情况，由张某、李某、朱某按1:6:3比例负担为宜。

综上，镇原法院最终判决张某赔偿朱某、苏某16万余元，李某赔偿20万余元，朱某、苏某自负7万余元。

该案一审宣判后，各方当事人均未上诉。